OC-Tech
EMBARCATIONS OC-tech
Toutes les embarcations OC-TECH sont du type catamaran et il s’agit d’outils très rentables et écologiques, étant donné qu’elles travaillent comme un couteau suisse, à la fois dans un entourage portuaire, côtier ou fluvial :
- En tant que navire de travail, l’OC-TECH est parfait pour transporter des personnes ou des marchandises, pour placer des barrages ou pour approvisionner des navires, en raison de son vaste pont dégagé.
- En tant que navire de nettoyage, l’OC-TECH recueille séparément les déversements et les déchets marins flottants grâce à son système de nettoyage breveté.
OC-TECH est une embarcation de travail qui peut être dimensionnée en taille et en outils selon les besoins du client.
Toutes les embarcations OC-TECH sont conçues pour recueillir des déversements d’hydrocarbures, des microalgues ou des microplastiques, retirer des déchets marins flottants, notamment des emballages et des plastiques, mais également pour stocker séparément et de façon continue les déversements et les solides ramassés dans la mer.
Les premières embarcations OC-TECH actuellement en construction sont OC-TECH HORIZON et OC-TECH HABITAT.
Les deux embarcations OC-TECH sont du type catamaran, construites en aluminium et classées dans le Groupe III, classe T (navire de service de port qui sort en mer), avec une propulsion à moteur, prévue pour effectuer des opérations de nettoyage d’hydrocarbures et de ramassage de déchets solides.
Elles sont conçues pour naviguer et opérer dans le large, à jusqu’à 20 milles de distance avec des vagues de jusqu’à un mètre de hauteur significative.
OC-TECH HORIZON
MULTITASK
L’embarcation sera employée comme navire de nettoyage de déversements et de déchets marins flottants, comme outil pour développer des projets de R&D et des études environnementales, ainsi que comme navire de travail pour le transport de charges en palettes sur le pont ou bien comme plateforme de charge pour des ouvrages maritimes.
Caractéristiques OC-TECH HORIZON
- Longueur totale 11,65 m
- Largeur hors-tout 5,00 m
- Tirant d’eau max. 1,00 m
- Franc-bord d’été 1,00 m
- Déplacement avec charge max. 19,4 t
- Longueur entre perpendiculaires 10,74 m
- Creux 2,00 m
- Tirant d’eau de la structure 1,00 m
- Capacité sur le pont : 18 palettes américaines (120 x 100 cm)
- Jauge brute 15 GT
PROPULSION OC-TECH HORIZON
2 moteurs à propulsion CUMMINS QSB6.7-250 régime Heavy Duty (5000 heures annuelles). Rating : 250 mhp à 2600 rpm Heavy Duty (5000 heures annuelles, 2 années de garantie pour un usage professionnel).
EXTRAS OC-TECH HORIZON
Barrages marins pour la contention de déversements, grue de travail marin, panier de ramassage de solides, plateforme de plongée, réservoir auxiliaire flottant.
OC-TECH HABITAT
MULTITASK
L’embarcation sera utilisée pour la surveillance des habitats marins, pour le nettoyage des déversements et des déchets marins flottants, comme outil pour réaliser des études océanographiques, ainsi que comme navire de travail pour le transport de charges en palettes sur le pont.
Caractéristiques OC-TECH HABITAT
- Longueur totale 10,40 m
- Largeur hors-tout 4,50 m
- Tirant d’eau max. 0,60 m
- Franc-bord d’été 1,00 m
- Déplacement avec charge max. 10,89 t
- Longueur entre perpendiculaires 9,94 m
- Creux 1,60 m
- Tirant d’eau de la structure 0,70 m
- Capacité sur le pont : 12 palettes américaines (120 x 100 cm)
- Jauge brute : 12,26 TRB
PROPULSION OC-TECH HORIZON
2 moteurs à propulsion John Deere modèle 4045TFM50 de 150 HP.
EXTRAS OC-TECH HORIZON
ROV, barrages marins pour la contention de déversements, grue de travail marin, ramassage de solides en continu, plateforme de plongée, plateforme de surveillance des habitats sur la timonerie, réservoir auxiliaire flottant.
TABLEAU COMPARATIF
OC-Tech Horizon vs OC-Tech Habitat
EMBARCATION DE RIVIÈRE : RIVER-TECH
Caractéristiques | OC-TECH HORIZON | OC-TECH HÁBITAT |
---|---|---|
Matériel | Aluminium | Aluminium |
Classification Navire de Travail | Groupe III, classe T | Groupe III, classe T |
Longueur totale |
11,65 m | 10,40 m |
Largeur hors-tout | 5,00 m | 4,50 m |
Tirant d’eau max | 1,00 m | 0,60 m |
Franc-bord d’été | 1,00 m | 1,00 m |
Déplacement avec charge max. |
19,4 t | 10,89 t |
Longueur entre perpendiculaires |
10,74 m | 9,94 m |
Creux | 2,00 m | 1,60 m |
Tirant d’eau de la structure | 1,00 m | 0,70 m |
Capacité de charge sur le pont palettes américaines (120 x 100 cm) | 18 | 12 |
Jauge brute | 15 GT | 12,26 TRB |
Propulsion | 2 moteurs CUMMINS QSB6.7-250 | 2 moteurs JOHN DEERE 4045TFM50 |
Puissance | 2 x moteurs 250 HP | 2 moteurs JOHN DEERE 4045TFM50 |
Système nettoyage OC-TECH |
OUI |
OUI |
Système concentrateur OC-TECH |
OUI |
OUI |
Vitesse de ramassage des déchets | Jusqu’à 3 nœuds | Jusqu’à 3 nœuds |
Ramassage de solides en continu |
OUI
|
OUI
|
Grue de travail marin | OUI | OUI |
Plateforme de surveillance des habitats | NON | OUI |
Plateforme de plongée |
OUI | OUI |
Barrages marins de contention | OUI | OUI |
ROV | NON | OUI |
Réservoir auxiliaire flottant | OUI | OUI |
Projet breveté
Il s’agit d’une embarcation de travail qui peut être dimensionnée en taille et en outils selon les besoins du client.
Les embarcations RIVER-TECH sont conçues pour ramasser et retirer tout type de déchet marin flottant des rivières, ainsi que des emballages et des plastiques flottants. Elles sont par ailleurs équipées pour combattre les plaies de plantes de rivière, notamment le nénufar ou la jacinthe d’eau avec des unités de récolte et de traitement de plantes aquatiques invasives.
Caractéristiques estimées | PROJET BREVETÉ RIVER-TECH |
---|---|
Matériel | Fibre de verre |
Navire de travail | OUI |
Longueur totale | 10 m |
Largeur hors-tout | 5,00 m |
Puissance | 2 x moteurs 75 HP |
Capacité de charge | 20 t |
Vitesse de ramassage | 1 nœud |
Tapis de ramassage de déchets marins flottants | OUI |
Système de traitement de déchets marins flottants | OUI |
Système de récolte de déchets marins flottants | OUI |
Tapis de ramassage de plantes aquatiques invasives | OUI |
Système de traitement de plantes aquatiques invasives | OUI |
Système de récolte de plantes aquatiques invasives | OUI |
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H-2020
This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 783773 - OC-TECH